Nyní si na Balderschwangu nezalyžujete, neboť skiareál je momentálně pro lyžování uzavřen.
| Den | Počasí | Údolí 1.000 m.n.m | Vrchol 1.500 m.n.m | Riziko | Objem | Hranice | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Teplota | Vítr | Teplota | Vítr | srážek | srážek | sněžení | ||
| F27.M. | polojasno | 8 °C | 5 km/h | 6 °C | 5 km/h | 20 % | 1 l/m² | 2.671 m |
| F28.M. | jasno | 15 °C | 4 km/h | 13 °C | 4 km/h | 0 % | – l/m² | 3.651 m |
| F29.M. | déšť | 8 °C | 4 km/h | 6 °C | 4 km/h | 85 % | 1 l/m² | 2.776 m |
| F30.M. | jasno | 10 °C | 4 km/h | 8 °C | 4 km/h | 10 % | – l/m² | 2.674 m |
| F31.M. | jasno | 10 °C | 3 km/h | 8 °C | 3 km/h | 0 % | – l/m² | 3.010 m |
| F01.M. | jasno | 11 °C | 4 km/h | 9 °C | 4 km/h | 0 % | – l/m² | 3.220 m |
| F02.M. | jasno | 11 °C | 4 km/h | 9 °C | 4 km/h | 0 % | – l/m² | 3.228 m |


































Z těchto sjezdovek na Balderschwangu je 80 % s možností umělého zasněžování v případě nedostatku přírodního sněhu.
| Název | Délka (km) | Převýšení (m) |
|---|---|---|
| Familienabfahrt | 4.5 | 450 |
| Název | Délka (km) | Převýšení (m) |
|---|---|---|
| FIS - Standard - Strecke - Kohlerhang | 2 | 480 |
Celkový počet lanovek a vleků na Balderschwangu je 12 o celkové délce 9 km s přepravní kapacitou 11.760 osob za hodinu.
| Název | Rok výroby | Délka (m) | Kapacita (os./h.) | Místo |
|---|---|---|---|---|
| Angerlift | – | 200 | 1.000 | – |
| Gelbhansekopflift | 1962 | 1.400 | 1.000 | – |
| Gschwendlift I | 1965 | 300 | 1.000 | – |
| Gschwendlift II | 1965 | 350 | 720 | – |
| Höflealplift | – | 300 | 720 | – |
| Hochschelpenbahn | 2016 | 1.200 | 2.400 | – |
| Raubachlift | – | 450 | 1.000 | – |
| Rauhbachlift | 1991 | 450 | 1.000 | – |
| Riedbergerhornbahn | 2003 | 1.250 | 1.000 | – |
| Riedberghornbahn | 2003 | 1.250 | 1.000 | – |
| Schelpenbahn | 2002 | 1.450 | 1.600 | – |
| Schwabenhof | 1995 | 350 | 720 | – |
| Schwabenhoflift | 1995 | 350 | 720 | – |
| Schwarzenberglift | 1980 | 1.600 | 1.000 | – |
| Skischulübungslift | – | 100 | 500 | – |
| Snowtubing - Lift | 2003 | 200 | 0 | – |